غضب لاندو نوريس من ماكس فيرستابين بسبب القيادة “الخطيرة” بعد أن أُجبر على الخروج عن المسار مرتين خلال معركة شديدة في سباق جائزة المكسيك الكبرى.
دخل سائق الفورمولا 1 البريطاني نوريس، 24 عامًا، عطلة نهاية الأسبوع وهو يعلم أن أمامه خمسة سباقات فقط لتعويض فارق 57 نقطة أمام فيرشتابن في ترتيب السائقين.
2
تقدّم حامل اللقب فيرشتابن في سباق جائزة المكسيك الكبرى في اللفة الافتتاحية، لكن كارلوس ساينز صاحب المركز الأول تجاوزه بعد ذلك.
وسرعان ما تغلب نوريس صاحب المركز الثالث على منافسه على اللقب في ريد بول وحاول التجاوز من الخارج لكن فيرستابين قاطعه.
خرج نوريس عن المسار وعاد متقدمًا على فيرشتابن.
ثم حاول الهولندي تجاوز نوريس وبذلك دفع مكلارين للخروج مرة أخرى.
مباشرة بعد الحادث، قال نوريس لفريقه عبر الراديو: “كنت متقدمًا طوال الطريق عبر المنعطف.
“هذا الرجل خطير. علي فقط أن أتجنب الاصطدام. إنه نفس ما حدث في المرة الأخيرة.
“سأكون في الحائط خلال دقيقة.”
ولم يعاقب المشرفون فيرشتابن نهاية الأسبوع الماضي عندما شهدت معركة مع نوريس أيضًا خروج البريطاني عن المسار.
عرض خاص للكازينو – أفضل العروض الترحيبية للكازينو
لكن في هذه المناسبة نظروا إلى الحادث وأعطوا فيرشتابن عقوبة مدتها 10 ثوانٍ بسبب “إجبار السائق على الخروج عن المسار”.
ثم أضافوا عقوبة أخرى مدتها 10 ثوانٍ بسبب “ترك المسار والحصول على ميزة”.
رداً على الحادث، قال مارتن براندل، الناقد في سكاي سبورتس: “كان لدي شعور بأنه سيكون لديه شيء آخر في طريقه”. [another 10-second penalty].
“الأول كان وقحًا ومبهجًا، والثاني كان خطيرًا تمامًا.
“يتعلق الأمر بالتوقف الكامل للحصول على ركلة جزاء.”
بعد أن علم بعقوبة الـ10 ثوانٍ الأولى، وصفها فيرشتابن ساخرًا بأنها “مثيرة للإعجاب للغاية”، قبل أن يزعم مهندسه أنه كان هناك “الكثير من التذمر”.
انتهى الأمر ببطل العالم ثلاث مرات بالدخول إلى منطقة الصيانة ونفذ ركلة جزاء مدتها 20 ثانية في الحلبة، قبل أن يعود إلى السباق.
