انتهى موسم CITY OF TROY بنفس الطريقة التي بدأ بها… بصدمة كبيرة.
لقد فشل بشكل مذهل في سباق 2000 غينيز في شهر مايو قبل أن يستعيد سمعته في إبسوم ويورك للحفاظ على حلم Breeders’ Cup.
ولكن بعد أسابيع من الترقب واهتمام وسائل الإعلام وحتى رحلة إلى ساوثويل، تعرض للهزيمة بالكاد بثلاث خطوات بعد بداية السباق الكلاسيكي الذي تبلغ تكلفته 5 ملايين جنيه إسترليني.
لم يكن حادًا عند الخروج من البوابات ووجد نفسه على الفور في موقف متأخر أمام خيول الولايات المتحدة السريعة، بينما بدا وكأنه يكره قذارة ديل مار تحت قيادة ريان مور.
في النهاية، واصل التقدم لينهي المركز الثامن بفارق كبير، حيث ظلت شريحة التأمين التابعة للمالك كولمور، سيراليون، في أفضل حالاتها لتفوز بنتيجة 8-1. تحدث عن انتصار حلو ومر.
على الرغم من كل الحديث عن أن الطفل البالغ من العمر ثلاث سنوات هو الشخص المختار الذي يمكن أن ينهي سعي إيدان أوبراين للفوز بالسباق الكلاسيكي، فقد انتهى به الأمر بالانضمام إلى 17 عداءًا آخر من باليدويل الذين حاولوا وفشلوا في التغلب على الأمريكيين في ظهرهم. ساحة.
ليس هناك عيب في القدوم والمحاولة، ولكن من الواضح أن هناك فرقًا هائلاً بين العمل بشكل جيد على التراب في الصباح والتعامل مع السطح في حقل كبير بسباق شرس.
في الواقع، تم قطع أول نصف ميل من السباق الكلاسيكي في 44.96 ثانية فقط – وهو رقم قياسي جديد لأول أربعة فيرلنغ في تاريخ السباق.
لم تكن مدينة طروادة تسير بشكل أسرع في حياته، وكان واضحًا منذ البداية أنه كان في مشكلة عميقة جدًا.
قال أوبراين: “إنه عظيم. لم أقم بإعداده بالسرعة الكافية للخروج من الأكشاك.
“اعتقدنا أنه كان سريعًا لكنه ترك ثلاثة أو أربعة أطوال ولم يمنح رايان والحصان أي فرصة.
“نحن نتعلم طوال الوقت، وفي رأيي، يجب أن أجعله يخرج بشكل أسرع ويسافر بشكل أسرع.
“عندما تعود إلى هذا الحد على سطح ترابي، لا يمكنك فعل أي شيء حيال ذلك. نأمل أن نبذل قصارى جهدنا في العام المقبل.
“أعتقد أنه يتعين عليك إعدادهم بشكل صحيح. لقد كسر السرعة لكنه لم يصل إلى أعلى مستوى بالسرعة الكافية.
“عندما أحضرناه إلى ساوثويل، حصلنا على الخيول الأخرى لقيادته ولكن ربما كان علينا طرده والسماح له بالقيادة.”
وأضاف مور: “لقد خاض سباقًا شجاعًا للغاية. لقد ساروا بسرعة كبيرة جدًا وتلقى الكثير من الركلات التي لم يختبرها من قبل وكان الأمر صعبًا للغاية بالنسبة له”.
