تلقت دورة ويندسور الجديدة للقفز آراء متباينة من الفرسان والمدربين بعد صباح يوم الاثنين.
أجرى المتسابقون من عدد قليل من الياردات، بما في ذلك نيكي هندرسون، اختبارًا للدورة قبل أول مباراة للقفزات في وندسور منذ عام 2005 في 15 ديسمبر.
2
لكن الدراجين أعربوا عن بعض المخاوف بشأن الانحناء الحاد بعد الخط الفائز ووضع بعض الأسوار، أبرزها موقع السياج الأخير الثالث المقترح والذي تم وضعه على ساق كلب.
واقترح جيمي مور نقل العائق لتجنب المشاكل، في حين يمكن سماع نيكو دي بوينفيل وهو يقول وهو يقترب من المنعطف الأخير: “تبا لي، هذا ضيق!”
عندما تقام السباقات المسطحة في وندسور، فإنهم يتسابقون برقم ثمانية، لكن BHA قالت إنها لن تمنح ترخيصًا للدورة لإجراء سباق القفزات حول نفس التكوين.
لذلك كان على مديري الدورة أن يكونوا مبدعين في تصميم الدورة، والتي ستكون أعسر مع ظهر طويل مستقيم وقليل من الانحناءات الحادة.
منطقة أعضاء سباق الشمس
المكان الوحيد للحصول على نصائح Templegate أولاً – وبأفضل الأسعار – هو الانضمام إلى مجموعة الأعضاء الرائعة في Sun Racing.
سجل الآن مقابل 1* جنيه إسترليني فقط لتكون جزءًا من أفضل فريق فائز في السباق واحصل على…
- أربع تذاكر سباق مجانية، أربع مرات في السنة – بقيمة 300 جنيه إسترليني
- نصائح Templegate اليومية بأفضل الأسعار قبل أي شخص آخر
- نسخة الغد من The Favorite في الساعة 9 مساءً اليوم
- رؤى حصرية من المدرب الأعلى بن بولينج
- مسابقات VIP من Racing Breaks كل شهر
- عرض العميل الجديد مع كورال
كن عضوًا اليوم مقابل جنيه إسترليني واحد فقط*
*للشهر الأول ثم 3 جنيهات إسترلينية شهريًا بعد ذلك.
سجل الآن
تنطبق 18+ الشروط والأحكام. عضوية الشهر الأول هي 1 جنيه إسترليني، ثم 3 جنيهات إسترلينية شهريًا ما لم تقم بالإلغاء قبل 7 أيام على الأقل من تاريخ الفاتورة التالية. لمزيد من المعلومات اتصل بـ [email protected]
قال دي بوينفيل: “بشكل عام، كان الأمر إيجابيًا للغاية والأرض جميلة مع غطاء عشبي جميل حقًا.
“نحن هنا لسبب ما اليوم وربما يكون هناك بعض التعديلات والأشياء.
“إن المنعطف العلوي هو الذي يحتاج إلى التغيير بشكل أساسي، ولكن بصرف النظر عن ذلك، أعتقد أنه كان إيجابيًا وأتطلع إلى العودة إلى هنا. من الرائع أن يكون لديك حلبة جديدة، خاصة تلك التي تبعد ساعة عن المنزل!
“الجميع يعمل معًا ونأمل أن نتوصل إلى بعض الحلول للتغييرات التي يجب إجراؤها.”
لدى مسؤولي المسار الآن شهر واحد لإصلاح تصميم المسار، وأضاف هندو: “من الرائع العودة وهذا حافز كبير.
“سيكون الأمر مختلفًا لأنه لن يكون الرقم التقليدي للثمانية. سيكون الظهر المستقيم رائعًا، ويشبه إلى حد ما النزول إلى الخلف في نيوبري.
“ربما تكون هناك حاجة إلى القليل من التغيير والتبديل، ولكن بخلاف ذلك فهي إضافة جديدة مثيرة ومرحب بها للسباقات.”
