حقق ماكس فيرشتابن عودة مذهلة من المركز 17 ليفوز بسباق جائزة ساو باولو الكبرى.
تغلب الهولندي الذي لا يرحم على عقوبة التراجع من خمسة مراكز، وجلسة تأهيلية مخزية، وركلة جزاء في سباق السرعة، بالإضافة إلى حقائب اليد مع ديمون هيل في نهاية هذا الأسبوع.
أدلى بطل العالم ثلاث مرات بتصريح كبير في سباق اللقب، حيث تجاوز خط النهاية بفارق 19 ثانية عن إستيبان أوكون وبيير جاسلي في يوم مليء بالإثارة لجبال الألب.
كانت المرة الأخيرة التي صعد فيها فيرستابين على قمة منصة التتويج في سباق الجائزة الكبرى الإسباني قبل عشرة سباقات وستة أشهر.
حصل الهولندي على أسرع لفة ويمكنه أن ينتزع اللقب في لاس فيجاس في غضون ثلاثة أسابيع إذا تغلب على لاندو نوريس هناك بعد أن احتل البريطاني المركز السادس اليوم بعد أداء محزن.
كانت البرازيل مليئة بالدراما طوال عطلة نهاية الأسبوع واليوم سباق استمرت من حيث توقفت جلسة التصفيات الفوضوية المليئة بالحوادث في الصباح.
حصل نوريس على المركز الأول بينما أنهى فيرستابين الغاضب المركز الثاني عشر بعد جلسة شهدت خمسة أعلام حمراء بسبب حوادث شديدة.
كان فيرشتابن غاضبًا من التأخير في رفع العلم الأحمر لحادث لانس سترول الذي يعتقد أنه سمح للسائقين الآخرين بإقصائه من المراكز العشرة الأولى.
يبدو أن الأمر أشعل النار في بطن الهولندي عندما اصطف على الشبكة على طول الطريق في المركز 17 بعد أن وضع Red Bull محركًا جديدًا في سيارته RB20.
اندلعت الدراما قبل سباق بدأ السباق عندما فقد سترول السيطرة على سيارته في دورة التشكيل وعلق في الحصى، مما أدى إلى إحباط البداية ودفع سيارة الأمان.
الرهانات المجانية لكرة القدم وعروض التسجيل
تبع ذلك مشاهد رائعة، حيث انطلق بعض السائقين، بما في ذلك نوريس، استعدادًا لدورة تشكيلية أخرى بينما بقي فيرستابين وآخرون في مكانهم.
ثم تم وضع نوريس تحت الأرض تحقيق لانتهاك إجراء البداية حيث أظهرت الإعادة أنه لم يكن هناك ضوء أخضر على القنطرة عندما قاد نوريس معظم الملعب بعيدًا.
ولفرك الملح على الجروح، أشار فيرشتابن إلى الخطأ.
أخيرًا، استمتع المشجعون ببعض السباقات وكان جورج راسل هو الذي كان متقدمًا في اللفة الأولى بعد أن تجاوز نوريس من خط المرمى.
لقد كانت اللفة الأولى مذهلة من Verstappen الذي قصد عمل وارتفعت سبعة مراكز إلى الأعلى.
بحلول اللفة العاشرة كان الهولندي قد تجاوز زميل نوريس في فريق مكلارين أوسكار بياستري للمركز السابع.
في مقدمة المجموعة، كان نوريس يطارد راسل مع ما يزيد قليلاً عن ثانية تفصل بين الزوجين مع هطول المطر.
في اللفة 28 كانت هناك أول سيارة أمان افتراضية حيث كان نيكو هولكنبرج خارج السيارة سباق في المنعطف الأول.
لقد أثار ذلك فوضى في التوقف حيث توقف راسل ونوريس مع نهاية سيارة الأمان الافتراضية.
بقي راسل في المقدمة لكن أوكون وفيرستابن بقيا خارج السباق، وكذلك فعل جاسلي.
واقتنص أوكون المركز الأول وجاء فيرشتابن في المركز الثاني، بينما تفوق نوريس على راسل ليحتل المركز الرابع في اللفة 30.
واستمر التبول وكانت هناك سيارة أمان للأمطار الغزيرة مع تقدم أوكون، وجاء فيرشتابن في المركز الثاني، وجاسلي في المركز الثالث، ثم نوريس وراسل.
ثم كان هناك علم أحمر حيث تعرض فرانكو كولابينتو لحادث هائل أثناء صعوده إلى أعلى التل باتجاه خط النهاية.
خرج كولابينتو من سيارته وبدا أنه على ما يرام، لكن ميزانية ويليامز كانت تعاني بالتأكيد، نظرًا لأنه كان ثالث حادث كبير لهم في ذلك اليوم.
ترك راسل غاضبًا وغاضبًا من فريق مرسيدس راديو بعد أن قيل ل سباق تم وضع علامة حمراء عليه بعد بضع لفات فقط من توقفه:
“لقد قلت ذلك ******!
“كان يجب أن نبقى بالخارج!”
نتيجة سباق ساو باولو كاملة
- فيرستابين,
- أكون
- جاسلي
- راسل
- لوكلير
- نوريس
- تسونودا
- لوحات
- لوسون
- هاميلتون
للإضافة إلى الدراما، تم استبعاد Hulkenerg بعد ذلك لتلقي المساعدة بعد أن خرج عن المسار.
عندما استؤنف السباق، تغلبت أعصاب نوريس عليه وتعمق في المنعطف الرابع، مما سمح لراسل بالعبور.
ثم خرج كارلوس ساينز من السباق في اللفة 40 بعد أن اصطدم بالحائط، مما دفع سيارة أمان أخرى إلى الخروج.
وضع فيرشتابن علامة كبيرة في السباق على اللقب بعد بداية الشوط الثاني حيث اندفع إلى الصدارة بينما انحرف نوريس بشكل كارثي عن المسار وتراجع إلى المركز السابع.
جاء بياستري لإنقاذه وسمح لنوريس بالمرور إلى المنعطف الرابع، لذا كان البريطاني في المركز السادس بينما تركه منافسه فيرشتابن بسبب الغبار.